全國服務(wù)熱線本次調(diào)查共訪問和調(diào)查了13家國內(nèi)汽車緊固件公司，被調(diào)查公司均已經(jīng)通過TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車的緊固件約1500個，每輛車螺栓裝配的總時間約2.5~3.2h?？梢娋o固件的品種和質(zhì)量對主機水平及整車質(zhì)量具有重要影響。本文從高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程人手，對高強度螺紋緊固件的國產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進(jìn)行分析。高強度螺紋緊固件產(chǎn)品流程高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料龍?zhí)斗ㄌm螺母和一般的龍?zhí)秹|片和螺母是一體式的，而且在下面有防滑的齒紋，這樣增大了螺母與工件的表面積接觸，相比普通螺母加墊圈的組合，更加牢固和拉力更大，在一些振動幅度較大的設(shè)備中時，由于巨大振動力的作用，龍?zhí)斗ㄌm螺母易出現(xiàn)松動象，經(jīng)常會發(fā)生龍?zhí)斗ㄌm螺母從設(shè)備上脫落甚至發(fā)生損壞的現(xiàn)象，工作人員也需要反復(fù)地進(jìn)行安裝龍?zhí)斗ㄌm螺母，增加了勞動強度，給使用帶來了極大的不便，現(xiàn)提出一種分體式緊固螺母。
現(xiàn)有技術(shù)中，螺釘吸取裝置有以下兩種實現(xiàn)方式，種是利用磁鐵將電批頭磁化，用電批頭接近螺釘，螺釘即被電批頭粘住，便可實現(xiàn)拾取螺釘?shù)墓δ?；種是利用真空發(fā)生器在螺釘導(dǎo)向槽中形成負(fù)壓，吸取螺釘?shù)焦苤?，實現(xiàn)螺釘拾取。種方案缺點在于：在拾取螺釘過程中，無法對準(zhǔn)螺釘凹槽，導(dǎo)致螺釘粘偏或漏粘。種方案缺點在于：對長寬比小于1.8的螺釘易出現(xiàn)吸歪的情況，穩(wěn)定性不高。可見，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
1、其他名稱：根母、防松螺帽、納子。 2、用途：鎖緊通絲外接頭或其他管件。 螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。龍?zhí)舵i緊螺母就是其中的一種防松措施。 龍?zhí)舵i緊螺母的防松效果優(yōu)劣主要取決于螺母與螺栓嚙合螺紋之間相互作用力。提高嚙合螺紋之間相互作用力的方式有很多種，比如螺母螺紋的結(jié)構(gòu)改良，尼龍螺母的尼龍增糙，螺紋的表面處理等。
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