目前,在鉚接汽車(chē)、動(dòng)車(chē)零件等,特別是有震動(dòng)需經(jīng)?;顒?dòng)的如汽車(chē)轉(zhuǎn)向器等零件上的多是用普通鉚釘及雙鼓型鉚釘進(jìn)行鉚接,由于這兩種產(chǎn)品的自身結(jié)構(gòu)上的局限性,產(chǎn)品鉚接后存在強(qiáng)度不夠而容易松動(dòng)脫落的缺陷,而且不能拆卸,只能一次性使用,從而影響被鉚接產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
螺母是十分常見(jiàn)的緊固件。一般的螺母在擰動(dòng)時(shí)都無(wú)法限定扭力的大小,螺母擰的松緊程度多是由工人憑經(jīng)驗(yàn)判斷,這樣就會(huì)出現(xiàn)螺母擰的過(guò)緊時(shí),會(huì)導(dǎo)致螺紋副的破壞,從而縮短緊固件的壽命,甚至嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致與其配套的螺栓被拉斷;而螺母擰的過(guò)松又會(huì)導(dǎo)致固定不牢的問(wèn)題。
一個(gè)螺釘只配一個(gè)彈墊或只配一個(gè)平墊,或者還可以只配一個(gè)花齒的二組合件。組合螺釘國(guó)標(biāo)號(hào)用GB9074表示。常用的十字槽小盤(pán)頭龍?zhí)度M合螺釘國(guó)標(biāo)號(hào)是GB9074.9。
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