全國服務(wù)熱線隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速，汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分，也關(guān)系著汽車的使用安全，汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
在對通風(fēng)管道進行安裝時，由于風(fēng)管與墻體之間、風(fēng)管與風(fēng)管之間的間隙深而狹小，手臂無法進入其中進行操作，給位于這些位置的螺絲和螺帽的安裝帶來了很大的困難，一般采用以下三種方法:一是直接破開墻體進行安裝，但是對該方法建筑物損害較大，且不能用于風(fēng)管間間隙內(nèi)的螺絲螺帽安裝;二是在風(fēng)管內(nèi)設(shè)置內(nèi)法蘭并用螺栓連接，這樣會減小風(fēng)管的有效截面積，增大了氣體流動時的阻力，而且安裝時還需要人進入風(fēng)管管道內(nèi)施工，考慮到風(fēng)管的大小不一、位置較高且沒有受力的支撐固件，存在一定安全隱患；三是直接忽略不做，但容易導(dǎo)致風(fēng)管連接不嚴(yán)密、風(fēng)量損耗大。上述方法均存在較大的施工缺陷，不僅浪費了施工過程中大量的人力和時間，還存在送風(fēng)效率底低下的問題。
目前，市場上常用的軸用怒江擋圈通常有彈性怒江擋圈與螺釘鎖緊怒江擋圈，然而它們都須借助工具方可進行安裝與拆卸，使用較為不便。
粵螺—種狹小空間用的螺絲螺帽拆裝工具，包括套桿、垂直設(shè)置于所述套桿一端的套桿、用于固定連接所述套桿和所述套桿的連接桿、位于所述套桿軸向通孔內(nèi)的連桿、位于所述套桿軸向通孔內(nèi)的連桿、用于固定連接所述套桿和連桿且使得連桿可以在套桿內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的軸承、以及設(shè)置于所述連桿一端的套筒頭，所述連桿和所述連桿的臨近端均設(shè)有齒輪且兩個齒輪垂直嚙合，使得當(dāng)外力帶動所述連桿旋轉(zhuǎn)時，力通過兩個齒輪以及所述連桿傳遞至所述套筒頭，從而帶動所述套筒頭內(nèi)的螺絲或螺帽旋轉(zhuǎn)；
一種怒江拉鉚釘，這種怒江拉鉚釘安裝性能好、連 接牢固、壽命長，但存在缺陷是 一、安裝使用后，如果損壞，不能重復(fù)使用； 二、方便拆卸的同時，也增加了偷盜的可能性，.不利于安全；三、套環(huán)圓周方 向還是存在運動的可能性，會造成對鉚接效果的影響。
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