內(nèi)齒彈性墊圈、外齒彈性墊圈 圓周上具有很多銳利的彈性翹齒,刺壓在支承面上,能阻止緊固件的松動。內(nèi)齒彈性墊圈用于頭部尺寸較小的螺釘頭下;外齒彈性墊圈多用于螺栓頭和螺母下。帶齒的彈性墊圈比普通彈簧墊圈體積小,緊固件受力均勻、防止松動也可靠,但不宜用于常拆卸處。 波形彈簧墊圈 國標(biāo):GB/T 7246-1987 波形墊圈分為WG型、WL型、WN型 WG 型波形墊圈 WG 型波形墊圈為開口型彈性墊圈,它通常能在較小的空間內(nèi)安裝,比如給軸承施加預(yù)應(yīng)力,減少軸承 運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音,提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度與平穩(wěn)性.另外在電子電器方面也有大量的應(yīng)用材料,有碳鋼、不銹 鋼、銅合金等。 WL 型波形墊圈 WL 型波形墊圈為搭口型彈性墊圈,它通常能在較小的空間內(nèi)安裝,比如給軸承施加預(yù)應(yīng)力,減少軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音,提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度與平穩(wěn)性.另外在電子電器方面也有大量的應(yīng)用。材料有碳鋼、不銹鋼、銅合金等。 WN 型波形墊圈 WN 型波形墊圈為多層波峰重疊型彈性墊圈,該系列與WL型比較,因?yàn)橛啥鄬硬牧辖M成,因此在相同的壓縮行程下的 K 值曲線較 WL 型平緩 , 適用于彈力較大,而整個(gè)工作行程彈力釋放又要求較均勻的情況中。所用材料有碳鋼、不銹鋼、銅合金等。 碟形彈簧墊圈 碟形彈簧墊圈又名貝勒維爾彈簧墊圈,發(fā)明者是法國人貝勒維爾。DIN6796碟形彈簧墊圈(HDS系列)是設(shè)計(jì)用于螺栓和螺釘連接的防松墊圈。它按DIN 6796設(shè)計(jì)制造,用于中等或高強(qiáng)度螺栓、螺釘?shù)倪B接。支承載荷大和彈性恢復(fù)使得HDS系列非常有效,螺栓拉力可以承受由于以下原因產(chǎn)生的松弛:易損件的磨損、蠕變、松弛、熱膨脹、收縮,或密封件的壓緊。HDS系列使螺釘?shù)膹椥宰饔迷黾恿藬?shù)倍,它可以有效地取代普通彈簧墊圈,但不適用作鎖緊墊圈、平墊圈組合。 由于HDS系列是可以對合或疊合的碟形彈簧。對合方式組合可增加碟簧組的變形量,疊合方式組合可增加碟簧組的彈簧力。理想的安裝方式是盡可能壓平,愈接近壓平狀態(tài),張力矩增加愈快,不需要扭矩扳手,就可得到適當(dāng)?shù)穆菟ɡΑ?/p>
拉鉚釘種類大致可分為開口型、封閉型、雙鼓型、單鼓型系列,以下就各自型號作簡單說明。沉頭型抽芯鉚釘:對于鉚接后表面要求平滑美觀的鉚接件的鉚接。雙鼓型抽芯鉚釘:鉚接時(shí),釘芯將鉚釘釘體體末端拉成雙鼓形,把兩個(gè)要鉚接的結(jié)構(gòu)件夾緊,并能降低作用在結(jié)構(gòu)件表面上的壓力。 用途:主要用于各種車輛,船舶,建筑,機(jī)械,電子等行業(yè)鉚接各種薄形結(jié)構(gòu)件。大帽沿抽芯鉚釘:該鉚釘與普通抽芯鉚釘相比其鋁帽直徑明顯加大,該鉚釘在與連接件鉚接時(shí),具有更大的接觸面積,具有更強(qiáng)的支撐面從而可增強(qiáng)扭矩強(qiáng)度,能承受更高的徑向拉力。適用行業(yè):適用于緊固柔軟,易碎的表面材質(zhì)及特大型孔,增加了帽沿直徑對于柔軟材質(zhì)有特別的保護(hù)應(yīng)用。封閉型抽芯鉚釘:專為鉚接后可以包住心軸頭而設(shè)計(jì),非常適用于有防水要求的多方面應(yīng)用。具有高剪力,防振動,抗高壓。
在這里粵螺消除弊端。粵螺的目的在于,提供一種鎖定螺釘,借其可以消除在該鎖定螺釘與在一個(gè)鎖定螺絲釘中的橫孔之間存在的間隙。粵螺利用一種鎖定螺釘達(dá)到提出的目的,其具有權(quán)利要求9的特征。其中將鎖定螺釘?shù)母鬏S向連續(xù)的正交的橫截面面積的重心的連線視為線。通過粵螺達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)基本上可看出在于,由于粵螺的鎖定螺釘,可以消除螺絲釘的橫孔與鎖定螺釘之間的間隙。其他的優(yōu)點(diǎn)如下-插入精度和外科醫(yī)師花費(fèi)的時(shí)間保持在至今的范圍內(nèi);-保持鎖定螺釘?shù)膹?qiáng)度;以及-確保拔出一到期的斷裂螺釘?;浡莺突浡莸倪M(jìn)一步構(gòu)成以下借助多個(gè)實(shí)施例的部分的示意圖還要更詳細(xì)地說明。
螺絲,也有人叫它“螺釘”[Screw] (螺絲釘)、“螺桿”(螺絲桿)。其實(shí)螺絲是通稱,而螺絲釘、螺絲桿都是互有區(qū)別的。螺絲釘一般叫木螺絲;是前端有尖頭的那種,螺距較大,一般用于緊固木制件、塑料件。螺絲桿是機(jī)螺絲(機(jī)械螺絲),是前端平頭的那種,螺距較小,均勻,一般用于緊固金屬、機(jī)器部件。
在汽車上,車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據(jù)對車輪螺母的實(shí)際使用需求,車輪螺母上往往會帶有墊片。這樣,車輪螺母和墊片就形成一個(gè)車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術(shù)中,由于墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上,因此,當(dāng)車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時(shí),車輪螺母就會和墊片分離。而在使用時(shí),又需要一一進(jìn)行套裝,而使用后再次拆卸或再次放置時(shí),又需要重復(fù)進(jìn)行套裝,這樣,不僅增加了不必要的工作量,而且影響車輪螺母實(shí)際使用中的使用效果。
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