全國服務(wù)熱線1 材料及主要機(jī)具： 1.1 螺栓、螺母、墊圈均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1.2 高強(qiáng)螺栓入庫應(yīng)按規(guī)格分類存放，并防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套，螺紋損傷時(shí)，不得使用。螺栓、螺母、墊圈有銹蝕，應(yīng)抽樣檢查緊固軸力，滿足要求后方可使用。 螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持潔凈、干燥狀態(tài)。必須按批號，同批內(nèi)配套使用，不得混放、混用。 1.3 主要機(jī)具：電動(dòng)扭矩扳手及控制儀、手動(dòng)扭矩扳手、手工扳手、鋼絲刷、工具袋等。 2 作業(yè)條件： 2.1 摩擦面處理：摩擦面采用噴砂、砂輪打磨等方法進(jìn)行處理，摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求（一要求Q235 鋼為0.45 以上，16 錳鋼為0.55 以上）。摩擦面木允許有殘留氧化鐵皮，處理后的摩擦面可生成赤銹面后安裝螺栓（一般露天存10d 左右），用噴砂處理的摩擦面不必生銹即可安裝螺栓。采用砂輪打磨時(shí)，打磨范圍不小于螺栓直徑的4 倍，打磨方向與受力方向垂直，打磨后的摩擦面應(yīng)無明顯不平。摩擦面防止被油或油漆等污染，如污染應(yīng)徹底清理干凈。 2.2 檢查螺栓孔的孔徑尺寸，孔邊有毛刺必須清除掉。 2.3 同一批號、規(guī)格的螺栓、螺母、墊圈，應(yīng)配套裝箱待用。 2.4 電動(dòng)扳手及手動(dòng)扳手應(yīng)經(jīng)過標(biāo)定。
帶帽螺母可以防止螺栓連接處直接與外界接觸，受到腐蝕而造成后期拆卸困難，另一方面螺母帽可以完全覆蓋突出的螺栓部，可以防止人們在生活或者維修時(shí)誤觸而受傷，具有很好的防護(hù)作用，現(xiàn)有技術(shù)中帶帽螺母大多為一體式結(jié)構(gòu)，表面沒有經(jīng)過抗氧化處理，容易被腐蝕，除了防護(hù)作用外，其緊固方式與普通螺母一致，因此受到劇烈震動(dòng)時(shí)很容易松動(dòng)。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種鐵路貨車專用拉鉚 釘，具有拉鉚釘主體、套環(huán)，拉鉚釘主體由拉鉚釘頭部、拉鉚釘桿身組成，拉 鉚釘桿身由上到下依次為光桿段、鎖緊環(huán)槽段和尾部螺紋段，在尾部螺紋段處 設(shè)置有保護(hù)件，設(shè)置保護(hù)件是為防止尾部螺紋段在使用過程中出現(xiàn)生銹、壞牙、 碰撞變形等情況。具體的說所述的尾部螺紋段具有外螺紋或內(nèi)螺紋，所述的保護(hù)件為螺母 或螺栓。
軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。而機(jī)車每次小修時(shí)都需拆解軸箱端蓋，對軸頭進(jìn)行探傷及軸承補(bǔ)充潤滑脂，這就涉及到對軸箱軸承擋圈的拆裝?，F(xiàn)有的拆裝方法是采用傳統(tǒng)的兩個(gè)鉤舌銷插入軸承擋圈與軸箱的空隙中左右撬動(dòng)的方法，慢慢地使其與軸頭分離。由于軸承擋圈與軸頭間隙很小，而且軸箱內(nèi)潤滑脂產(chǎn)生的黏著力較大，如果拆裝方式不恰當(dāng)或者用力不均勻，會(huì)對軸箱體及軸承擋圈造成一定的損傷或卡死，易導(dǎo)致軸承損壞，也存在損壞拆裝工具的可能，故安全風(fēng)險(xiǎn)較高，且每次拆裝軸承擋圈都費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，增加檢修成本。
在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中，螺母和螺栓此類產(chǎn)品被大量用于鎖緊結(jié)構(gòu)件，但同時(shí)我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，在很多情況下，優(yōu)其是應(yīng)用到振動(dòng)狀態(tài)下，我們經(jīng)常需要對已經(jīng)鎖緊的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行定期檢修加固，防止因?yàn)槁菽嘎菟ㄋ蓜?dòng)帶來的結(jié)構(gòu)錯(cuò)位。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做塑膠內(nèi)六角圓柱頭螺栓，K板螺絲，環(huán)形螺絲帽，密封套裝盒O型圈等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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