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精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
螺母作為一種緊固件來(lái)使用，在使用過(guò)程中多數(shù)需要與墊片配合使用，以此來(lái)調(diào)整材料本身的不足以及加強(qiáng)緊固程度，而金屬材料作為制作墊片的原材料來(lái)講，其制造成本也比較高，而且在使用過(guò)程中，金屬墊片與螺母配合的端面也會(huì)受工藝影響而產(chǎn)生緊固效果不牢固，易松脫的缺陷。
最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，最早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦?。毫無(wú)疑問(wèn)，它們是人類(lèi)已知金屬連接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠(yuǎn)，例如：青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘把開(kāi)槽型車(chē)輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。
目前，在汽車(chē)輪胎上會(huì)使用較多的鉚釘，由于汽車(chē)長(zhǎng)期顛簸，傳統(tǒng)設(shè)備使用過(guò)程中容易出現(xiàn)松動(dòng)，影響安全性，以上這些問(wèn)題就需要對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，那么如何設(shè)計(jì)出一種用于汽車(chē)輪胎上的鉚釘件，這成為我們需要解決的問(wèn)題。
汽車(chē)上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關(guān)的零件。這些零件上很多都會(huì)焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數(shù)也只一二個(gè)毫米，上打一個(gè)通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進(jìn)行點(diǎn)焊，這樣才可以固定。點(diǎn)焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會(huì)平整，影響美觀。
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